For det første fører transmission gear knækkede tænder til ugyldige
Gear tand brudt forårsaget af tomrum er mere alvorlig i alle mekaniske automatisering situation, nøglen indeholder fraktur, træthed fraktur belastning enhver fraktur, osv., i betragtning af belastningen i form af fraktur, refererer til transmission gear lidt en gang eller flere gange mere alvorlig belastning, når de knækkede tænder, denne form for situation, en fraktur generelt placeret i transmission gear transmission gear rod , frakturoverfladen er lodret og generelt ikke glat.
Træthed fraktur er at pege på at drive gear tand position til at forårsage træthed revne i tilfælde af langsigtet høj cirkulation system, fraktur, fraktur overflade kan opdeles i træthed fraktur overflade og den endelige fraktur overflade, træthed fraktur overflade kan ikke se plast deformation, træthed fraktur sandsynligvis forekomme i toppen af transmission gear. Vilkårlig fraktur opstår normalt ved roden af transmissionsgearet, men særlige tilfælde kan forekomme andre steder.
For der er en masse drev gear fraktur foranstaltninger, at udvide cirkulære bue gear tand halvt igennem, rydde placeringen af produktion og forarbejdning kniv er let at reducere stress af tanden, stadig kan forstørre bøjning stivhed af aksel og kyster, lette del toleranceniveauer, og er i stand til at udføre sprængning af transmission gear , kold rulning og løsning til forbedring af journal.
To, aksel hals skader kan ikke drive system
I hele processen med reducer gear transmissionssystem, er det svært at undgå skader af aksel hals, som også omfatter klæbende slid, slibende partikelskader, slid, erosion skader og skoldning. For klæbende slid, nøglen er at fugte, hvis fedtlaget er detaljeret og meget tyk, så metalmaterialet mellem touch vil blive reduceret, er det ikke let at producere skader.
Hvis olieforureningstemperaturen og arbejdstrykket er de samme, jo højere viskositeten af olien, jo mindre skader, i lavt gear, let belastning, ekstrem temperatur og andre forhold, olieforurening er tilbøjelige til at producere skader, sådanne forhold, skader opstod i pitch cirkel af langt størstedelen af overfladen af transmission gear. Denne skade kan forbedres ved at øge journalstyrken, reducere journaloverfladens ruhed og øge olieviskositeten.
Slibende partikelskader og slibemidler er nøglen henviser til smøremidlet er ikke ren der er rester eller henviser til hele processen i driften af metalmaterialer i midten af kontakten forårsaget af slibende snavs, hvilket resulterer i transmission gear reducer skader, gøre transmissionssystemet arbejde ugyldig.
Hvis gearet er i god tilpasning, og gnidningen ikke er forårsaget af mikrokonvekse kroppen ophidset på pooloverfladen, vil skaden på alt transmissionsudstyr blive udvidet til de fleste områder. Korrosionsskader er en kemisk ændring mellem nogle kemikalier i smøremidlet og metallet i tidsskriftet, hvilket resulterer i elektrokemisk korrosion.
Det er kun ved at lede efter den egentlige årsag til reduktionsudstyrets ineffektivitet, at der kan løses relative problemer for at sikre effektiviteten af hele processen med mekanisk udstyrsdrift, forbedre effektiviteten af driften og fremme arbejdets forløbet.
