Aug 06, 2020 Læg en besked

Alle former for motorvedligeholdelse

For at sikre, at motoren fungerer normalt, bør der ud over den normale brug i henhold til driftsbestemmelserne også være opmærksomme på normal overvågning og vedligeholdelse under driftsprocessen, og der bør også udføres regelmæssig inspektion, godt motorvedligeholdelsesarbejde. På denne måde kan nogle fejl elimineres i tide for at forhindre forekomsten af fejl og sikre sikker og pålidelig drift af motoren. Tidsintervallet for regelmæssig vedligeholdelse kan bestemmes af driftsmiljøet i henhold til motorens form.


For motorens startudstyr er det også nødvendigt at rengøre det udvendige støv i tide og tørre kontakten af, kontrollere, om der er brændemærker i alle ledninger, og om jordledningen er i god stand.

Kontroller og rengør motorterminalen. Kontroller, om ledningsskruerne i samledåsen er løse eller brændte.

Kontroller alle faste skruer, herunder ankerskruer, endedæksruer, lejedæksankeskruer osv. Stram den løse møtrik.

Inspektion af isoleringstilstand. Isoleringsevnen af isolerende materialer varierer med tørhedsgraden, så det er meget vigtigt at kontrollere tørheden af motorens vikling. Den elektriske isolering vil blive beskadiget af faktorer som fugtigt arbejdsmiljø på motoren og ætsende gas i værkstedet. Den mest almindelige er den snoede grundstødning fejl, det vil sige isolering skader, således at den levende del og boliger bør ikke oplades metal dele af kollisionen, sådan en fejl, ikke kun påvirke det normale arbejde af motoren, men også fare for den personlige sikkerhed. Derfor, motoren i brug, bør ofte kontrollere isolering modstand, men også være opmærksom på at se motor chassis jordforbindelse er pålidelig.

Rengør motoren. Fjern støv og slam fra ydersiden af motorrammen i tide. Hvis brugen af miljøstøv, er det bedst at rengøre en gang om dagen.


Kontroller transmissionsanordningen, kontroller remskiven eller koblingen for enhver kraft, skade, installation er fast; Om bæltet og dets forbindelsesspænde er i god stand.

Professionelt punkt er kulbørste af maskinen vedligeholdelse, i færd med driften af motoren, motoren carbon børste slid er en årsag til skrot af en meget vigtig faktor, derfor brug af tid til at være opmærksom på vedligeholdelsen af motor carbon børste motor, det vil sige i færd med at bruge regelmæssigt erstatte kulbørste , så i processen med brug kan være mere glat.


Leje inspektion og vedligeholdelse. Lejerne skal rengøres, og fedt- eller smøreolien udskiftes efter en vis brugsperiode. Rengørings- og olieskiftstiden bør afhænge af motorens, arbejdsmiljøets, rengøringsgradens og smøremiddeltypens arbejdstilstand. Halvdelen af arbejdet skal rengøres en gang hver 3-6 måneder, og fedtet skal skiftes igen. Når olietemperaturen er høj, eller miljøforholdene er dårlige, mere støv af motoren til ofte at rense, ændre olien.

Ud over regelmæssig vedligeholdelse af motoren i henhold til ovenstående punkter, bør motoren være eftersyn efter et års drift. Formålet med eftersyn er at foretage en grundig og omfattende inspektion og vedligeholdelse af motoren, at supplere de manglende og slidte komponenter i motoren, helt at fjerne støv og snavs i og uden for motoren, for at kontrollere isoleringen tilstand, til at rense lejet og for at kontrollere slid tilstand. Identificer problemer, og håndtere dem rettidigt.

Professionel vedligeholdelse og vedligeholdelse af det andet punkt er, at en køleventilator, i processen med motoren kører, ofte vil der være et problem, er den elektricitet til at ske ud af den mærkelige stemme, hovedsagelig er køling fan, i færd med brug på grund af ikke rettidig rengøring støv over køleventilator, føre til at dukke op i processen med motoren på den unormale funktion af fænomenet , derfor i færd med at bruge motoren til at sikre ren motorkøling ventilator.

For at undgå korrosion af eksplosionssikker overflade skal der påføres olie eller 204-1 erstatningsruselolie på den eksplosionssikre overflade.

Ved montering af motoren skal forruden og ventilatoren tages først, og derefter skal muffepladen bruges til at samle boltene på endedækslet og lejedækslet. Derefter bør den runde træ eller kobber bar bruges til at påvirke akslen forlængelse langs aksen for at gøre slutningen dækning og rammen forlade. Endelig skal rotoren fjernes. Fjern delene, den eksplosionssikre overflade skal placeres opad, og dække med gummi eller klud pakning, stramme bolte, fjeder pad og andre fine ikke tabe.

Eksplosionssikre motor må ikke samles tilfældigt. Under monteringsprøvningen må delenes eksplosionssikre overflade ikke anvendes som lirens omdrejningspunkt, og den eksplosionssikre overflade må ikke bankes eller rammes.

Ved dypning og samling skal den isolerende maling eller snavs, der er fastgjort til den eksplosionssikre overflade, rengøres. Hårde genstande såsom jernplader må ikke skrabes, men de ujævne steder kan jordes med hvæsse.


Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse