I 1970'erne og 1980'erne har verdens deceleratorteknologi gjort store fremskridt, og den er tæt forbundet med udviklingen af den nye teknologiske revolution. Udviklingen tendens til generel hastighed reducer er som følger:
(1) Højt niveau, høj ydeevne. Cylindriske gear er generelt karbureret, hærdet og formalet, deres lejekapacitet øges med mere end 4 gange, og deres volumen er lille, vægten er let, støjen er lav, effektiviteten er høj og pålideligheden er høj.
(2) Modulopbygget kombinationsdesign. De grundlæggende parametre vedtage prioritet nummer, dimensioner og specifikationer er pæne, delene er universelle og udskiftelige, serien er let at udvide og mønsteret er renoveret, hvilket er nyttigt at organisere masseproduktion og reducere omkostningerne.
(3) Diversificerede typer med mange variationsdesign. Slip af med den traditionelle enkelt base montering måde, tilføje hule aksel hængende type, flydende støtte base, motor og reducer integreret forbindelse, multi-azimuth montering overflade og andre forskellige typer, udvide brugsområdet.
De vigtigste faktorer, der fremmer forbedringen af hastighedsnedtageren, er:
(1) Med forbedringen af den teoretiske viden er den tættere på virkeligheden (f.eks. gearstyrkeberegningsmetode, modifikationsteknologi, deformationsberegning, optimeringsdesignmetode, glat overgang af tandrod, ny struktur osv.).
(2) anvendelse af gode materialer, generel anvendelse af en række forskellige legeringsstål, materialer og kvalitetskontrolniveau for varmebehandling.
(3) Den strukturelle udformning er mere rimelig.
(4) Forarbejdningspræcisionen forbedres til ISO5-6-niveau.
(5) Forbedret lejekvalitet og levetid.
(6) Forbedring af smøreoliekvaliteten.
Siden 1960'erne har vores land formuleret jB1130-70 "Cylindrical Gear reducer" og andre generelle reduktionsstandarder, ud over de vigtigste maskine fabrikken self-made støtte brug, men også dannet en række reduktionsproducenter professionelle producenter. På nuværende tidspunkt har den nationale produktion af hundredvis af reduktionsvirksomheder, den årlige produktion af den generelle reduktionsr.
De fleste af deceleratorer i 1960'erne blev foretaget ved at henvise til teknologien i Sovjetunionen i 1940'erne og 1950'erne. Selv om de er blevet udviklet siden da, er deres samlede niveau langt bagefter det internationale niveau på grund af de begrænsede design-, teknologi- og udstyrsforhold på det tidspunkt.
Siden reformen og åbningen har Kina indført en række avancerede forarbejdningsudstyr gennem indførelse, fordøjelse og absorption af udenlandsk avanceret teknologi og videnskabelig forskning, gradvist mestrer design og fremstilling teknologi af forskellige højhastigheds-og lav hastighed tunge gear enheder. Kvaliteten af materialer og varmebehandling og gearenes bearbejdningspræcision forbedres betydeligt. Fremstillingspræcisionen af universelle cylindriske gear kan forbedres fra 8-9 af JB179-60 til 6 af GB10095-88, og fremstillingspræcisionen af højhastighedsgear kan stabiliseres ved 4-5. En del af reducer med en hård tand overflade, volumen og kvalitet er væsentligt reduceret, lejekapacitet, levetid, transmission effektivitet er blevet væsentligt forbedret, for at spare energi og forbedre det overordnede niveau af hovedmotoren spiller en stor rolle.
Kraften i høj hastighed gear reducer designet og fremstillet i Kina har nået 42000kW, og hastigheden af gear omkreds har nået 150m / s. Men det tekniske niveau for de fleste hastighed reduktionsrs i vores land er ikke høj, kan de gamle produkter ikke erstattes med det samme, overgangen af sameksistens af nye og gamle produkter vil opleve en lang periode.
